Ionity lance deux nouvelles offres pour réduire les coûts de la recharge aux bornes

Recharger sa voiture électrique en France sur une borne de recharge, cela relève parfois plus du casse-tête qu'autre chose, entre celles qui ne possèdent pas de terminal de paiement ou encore celles accessibles avec un abonnement ou une carte spécifique. Fort heureusement, il existe des solutions permettant d'avoir accès à plus de 90 % des bornes de recharge, mais elles ne sont pas forcément nombreuses.

Sans compter que les tarifs de la recharge ne sont pas aussi avantageux que ce que l'on veut nous faire croire, du moins pour une voiture électrique dont l'autonomie n'excède que rarement 400 km sur autoroute avec une seule charge pour les meilleures d'entre elles.

Des prix qui vient bientôt baisser ?

La majorité des clients souhaitent globalement une autonomie de 400 kilomètres par charge, une exigence souvent perçue comme exagérée compte tenu de l'infrastructure de recharge en expansion, soutenue par des opérateurs comme Ionity, TotalEnergies et Fastned. Le coût du kilowattheure (kWh) sur les bornes publiques est également une préoccupation, bien que les prix tendent à baisser progressivement.
Rappelons que recharger une voiture sur une borne publique rapide coûte plus cher que de le faire à domicile. Cependant, malgré l'augmentation générale du coût de l'électricité, les tarifs des bornes publiques ont tendance à diminuer. C'est le cas notamment chez Ionity, qui a réduit ses prix en début d'année un peu partout en Europe. En France, il est resté à 0,59 €/kWh et il est l'un des moins élevés d'Europe, notamment par rapport aux 79 centimes chez nos voisins belges, qui sont cependant passés à 69 centimes avec la réduction du début d'année.
Toutefois, Ionity vient de dévoiler deux nouvelles offres pour la France permettent de réduire le coût de la recharge à 0,33 euro par kWh, soit environ 6 euros pour 100 km. Il s'agit d'offres plutôt avantageuses...Lire la suite sur Autoplus