Hyundai et Tesla ont brillé sur le marché automobile français en 2021

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C'est notamment grâce à ses modèles multi-énergies, tels que le Kona proposé aussi bien en version essence, hybride, ou électrique (photo), que Hyundai a su séduire de nouveaux clients sur le marché français.
C'est notamment grâce à ses modèles multi-énergies, tels que le Kona proposé aussi bien en version essence, hybride, ou électrique (photo), que Hyundai a su séduire de nouveaux clients sur le marché français.

Frappé par la crise sanitaire, ralenti par la pénurie de puces électroniques, le marché automobile français est resté en 2021 à son niveau historiquement bas de 2020, avec un quart de ventes en moins par rapport à celles de 2019.

Presque 10 % d?électriques

Si l?essence classique représentait encore 40,2 % des motorisations des voitures neuves vendues en 2021 et le diesel 21,1 %, les hybrides ont décollé avec plus du quart du marché (25,8 %, + 11 points) et les électriques ont frôlé le 10 % (9,8 %, + 3,1 points). La Tesla Model 3 est devenue pour la première fois n° 1 des ventes électriques (et n° 14 en général), devant la Renault Zoe (16e).

Peugeot devant Renault

Les deux marques leaders enregistrent des chiffres de vente encore plus bas qu?en 2020 ? passant toutes deux sous les 300 000 véhicules vendus, perdant respectivement 5,3 % et 14,5 % ?, et la marque au lion passe devant le losange avec 285 930 ventes. La Peugeot 208 domine le marché français avec quelques centaines d?unités d?avance sur la Renault Clio. La 2008, SUV de Peugeot, suit sur le podium. Au sein du groupe Stellantis, Citroën reste au même niveau faible qu?en 2020 (- 0,5 %), Fiat recule de 5,8 %, Opel de 14,6 %. Si Renault baisse, sa marque Dacia progresse de 28,8 %, avec son modèle économique Sandero, quatrième modèle le plus vendu en France l?an dernier.

Volkswagen rebondit

Le groupe allemand a enregistré un rebond de 7,9 % de ses ventes, avec la bonne tenue de sa marque principale, Volkswage [...] Lire la suite

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