Yahoo Actualités Hyundai Kona électrique 2023 : il flirte avec les 500 km d’autonomie
La seconde génération du Hyundai Kona dévoile enfin sa gamme de moteurs et batteries, avec une autonomie en hausse par rapport au précédent modèle.
La seconde génération du SUV veut se faire désirer. Le Hyundai Kona 2023 ne dévoile que petit à petit ses caractéristiques depuis quelques mois. Mais enfin, il précise le cœur de son fonctionnement, sa batterie.
Un choix entre deux batteries
Auparavant, le Hyundai Kona disposait d’une offre double : 39 ou 64 kWh. Cela avait un avantage, celui de choisir un modèle proche de ses besoins et aussi de son budget. Toutefois, le Kia Niro électrique, utilisant la même plateforme que le Kona, avait montré une nouvelle stratégie avec une seule grande batterie.
Hyundai ne copie pas cette décision et propose de nouveau deux batteries : 48,4 kWh en “Standard Range” et 65,4 kWh en “Long Range”. Ainsi, l’autonomie maximale du nouveau SUV électrique serait de 490 km en cycle théorique moyen WLTP. Une progression légère avec le modèle sortant, revendiquant au mieux 484 km. Il faut aussi prendre en compte les dimensions en hausse, avec près de 15 cm de plus en longueur.
Jusqu’à 490 km d’autonomie
Quant à la recharge, elle sera bidirectionnelle, à l’instar des Hyundai Ioniq 5 et 6. Via deux prises sur la console centrale ou la prise extérieure, elle délivre jusqu’à 3,13 kW de puissance. Pour la recharge de la voiture, Hyundai ne précise pas de puissance max, mais le 10% à 80% prendrait 41 minutes.
Autre information, le moteur est d...
