Yahoo Actualités Des Hypercars à émissions carbones réduites ?
Le constructeur italien Pagani parie sur de révolutionnaires roulements hybrides et annonce un partenariat renforcé avec la société SKF.
A l’approche de la Semaine européenne du développement durable qui aura lieu du 18 septembre au 8 octobre 2023, il n’est pas étonnant de voir les constructeurs dévoiler nombre de plans ambitieux et renouveler leurs voeux d’engagement dans la voie de l’éco responsabilité. Quand cela vient d’un constructeur connu pour ses Hypercars diaboliques développant près de 1000 ch, c’est plus surprenant.
Depuis 25 ans et la présentation de la première création de la marque, la C12, Pagani fait confiance à SKF afin d’équiper ses créations, notamment en joints, en dispositifs de gestion de la lubrification et en roulements. Ces derniers éléments sont mis en avant dans une déclaration commune comme un axe de développement crédible dans la réduction des émissions carbones. Sur le papier, moins de résistance aux frottements équivaut à un besoin moindre en énergie pour produire un mouvement. Dans le cas présent, des roulements plus performants, plus résistant à l’usure et affichant un coefficient de frottement réduit de 5 à 8% selon des tests réalisés par SKF, devraient contribuer à réduire la consommation d’énergie des bolides italiens. Ces derniers intègrent des éléments roulants en nitrure de silicium, matériau à la dureté, à la résistance à la compression et au module d’élasticité supérieurs à l’acier standard, et des cages en polymère ain...
