Honda Jazz : la citadine hybride se refait une beauté

Honda Jazz : la citadine hybride se refait une beauté-Crédit : Honda
Honda Jazz : la citadine hybride se refait une beauté-Crédit : Honda

La Honda Jazz passe par la case restylage. Au passage, la citadine bénéficie aussi d’améliorations d’ordre technique.

Honda vient de dévoiler les images de la Jazz restylée. Les modifications esthétiques, peu perceptibles de prime abord, se concentrent à l’avant du véhicule, avec une nouvelle grille de calandre et des phares légèrement assombris. Les boucliers avant et arrière évoluent aussi de façon marginale. Sur la Crosstar (version au look plus baroudeur), des skis de protection apparaissent sur les bas de caisse. Le plus intéressant finalement, c’est l’arrivée d’une finition Advance Sport, reconnaissable à sa grille de calandre spécifique, ses boucliers plus agressifs, ses jantes de 16 pouces et sa couleur grise. Le restylage de la Jazz apporte aussi une teinte de carrosserie inédite (un bleu pâle), ainsi que de nouvelles possibilités en matière de finitions intérieures.

Honda Jazz : du nouveau aussi sur la fiche technique

Honda a également retravaillé la motorisation hybride de la Jazz. Le moteur électrique rechargeant la batterie passe à 106 ch (+11 ch), celui qui entraîne les roues à 122 ch (+14 ch). La mécanique essence qui alimente le générateur grimpe à 107 ch (+10 ch). La puissance combinée de l’ensemble n’a pas été précisée. Sur l’ancien modèle, elle était de 109 ch. Honda indique que la réponse de l’accélérateur sera plus directe sur la Jazz Advance Sport. Les émissions oscillent entre 102 et 105 grammes de CO2 par km.

Les aides à la conduite on...


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