Hausse du pass Navigo : l’État débloque 200 millions pour limiter l’augmentation

(FILES) This file photograph taken on March 6, 2020, shows a Paris' public transports operator RATP Navigo pass, in Paris. - France's Transport minister Clement Beaune assured Ile-de-France Mobilites (IDFM) on December 6, 2022 that
PHILIPPE LOPEZ / AFP (FILES) This file photograph taken on March 6, 2020, shows a Paris' public transports operator RATP Navigo pass, in Paris. - France's Transport minister Clement Beaune assured Ile-de-France Mobilites (IDFM) on December 6, 2022 that "there will be support from the State" in order to avoid too large an increase in fares for public transport in the Ile-de-France region, while the regional institution is talking about a 20% increase. (Photo by Philippe LOPEZ / AFP)

Pour éviter un passage du pass Navigo à 90 euros, le gouvernement donne une aide d’urgence à la région Île-de-France.

TRANSPORTS - Il reviendra à Île-de-France Mobilités d’établir, mercredi 7 décembre, le prix du pass Navigo pour 2023. Mais à la veille de cette date cruciale pour des millions de Franciliens, l’État a décidé de mettre la main à la poche pour limiter la hausse.

Le ministre des Transports Clément Beaune annonce au Parisien ce mardi que le gouvernement débloque 200 millions d’euros pour combler le déficit annoncé de l’organisme qui gère les transports dans la région. Mais ce n’est pas tout, puisque le gouvernement va aussi donner 100 millions d’euros aux autorités organisatrices de transports publics de province, a par ailleurs annoncé Clément Beaune.

« Nous allons accorder une aide exceptionnelle importante pour 2023 aux collectivités qui organisent les transports. Cela va représenter 300 millions d’euros d’aides, dont 200 millions pour Île-de-France Mobilités. Et 100 millions pour les autres autorités organisatrices en France », détaille-t-il, au milieu de cet important bras de fer entre le gouvernement et Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France mobilités.

Un geste d’« équité » en faveur des régions, justifié par Clément Beaune : « L’équité c’est de partir du principe que ce soutien ne peut pas concerner que l’Île-de-France, mais aussi les autres régions ou métropoles qui seront aidées ».

« Trois mois que les Franciliens galèrent »

En revanche, le ministre des Transports botte en touche concernant l’augmentation à venir du pass Navigo, dont la décision doit tomber mercredi 7 décembre. « C’est le conseil d’administration d’IDFM qui aura à fixer le prix ce mercredi pour l’année 2023. L’Etat n’en a ni le pouvoir ni l’intention dès lors que nous parlons d’une compétence décentralisée », renvoyant Valérie Pécresse à ses responsabilités.

Clément Beaune assume également d’avoir cédé sous la pression de la région plutôt que de faire payer les usagers. « Le gouvernement a pris ses responsabilités, la région doit faire de même. Ce qu’on ne peut pas accepter de dire, c’est que soit c’est l’État qui paie, soit c’est l’usager qui est racketté », lance-t-il, dans un tacle à peine voilée à la présidente de la région Île-de-France.

Un geste contraint mais qui s’explique également par la très mauvaise période rencontrée par les usagers des transports en commun parisiens depuis plusieurs mois. « Je sais que ça fait déjà plus de trois mois que les Franciliens galèrent. La RATP fait tout pour améliorer les choses […] Je sais que la période est difficile, mais cela peut et doit s’améliorer dans les mois à venir », reconnaît le ministre, jouant la carte de l’apaisement.

« Nous sommes aussi en train de développer des infrastructures de transports modernes. Dans le budget de l’État pour 2023, nous mettons aussi 800 millions d’euros pour développer les lignes de métro du Grand Paris », ajoute Clément Beaune, conscient des besoins urgents pour dynamiser les transports en commun de la capitale.

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