La grogne monte autour de la fermeture de la Gare routière de Bercy

La grogne monte autour de la fermeture de la Gare routière de Bercy-Bientôt la fin de la gare routière Bercy-Seine ?
La grogne monte autour de la fermeture de la Gare routière de Bercy-Bientôt la fin de la gare routière Bercy-Seine ?

Réagissant aux annonces de la Mairie de Paris, a FNTV (Fédération nationale des transports de voyageurs) dénonce une décision de fermeture de Bercy-Seine précipitée et sans alternative.

Le premier adjoint (PS) à la mairie de Paris, Emmanuel Grégoire, a mis le feu à la poudrière en annonçant la fermeture de la gare telle que nous la connaissons aujourd’hui au terme de « l’échéance de délégation de service public qui nous lie à l’opérateur », soit sitôt le rideau tombé sur les JO. La mairie planifie par la suite de « renouveler la gestion et d’interdir au futur gestionnaire d’y mettre des cars de tourisme longue distance ». L’espace a alors vocation à devenir un parking de grande capacité pour les cars de tourisme interdits de circulation dans Paris intra-muros.

la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) n’a pas tardé à réagir en faisant fait part à l’élu de Paris de « sa vive inquiétude et de l’incompréhension totale de la profession quant aux conséquences désastreuses de cette décision unilatérale, non concertée et sans proposition d’alternative ». L’organisme rappelle que la majorité des capitales en Europe et dans le monde dispose de gares routières dignes de ce nom. C’est une réalité, et les voyageurs sillonnant l’Europe à bas coût en bus connaissent bien ces gares étapes de leurs périples. Mais encore faut-il offrir un nombre de stationnements suffisant pour accueillir les flux et des conditions de sécurité, d’information et de confort sa...


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