Yahoo Actualités La future muscle-car électrique Dodge va faire (trop ?) de bruit
Quasiment identique à un muscle-car à gros V8, le système sonore de la future électrique Dodge Charger Daytona SRT monte le volume jusqu’à 126 dB !
Dodge veut convertir les fans de voiture sportive à l’électrique. La marque américain avait donc dévoilé en 2022 le concept Charger Daytona SRT. Si l’esthétique extérieure est peu différente de la Charger actuelle, le bruyant V8 a bien disparu sous le capot au profit d’une propulsion 100% électrique.
Or la clientèle aime le bruit. Sur les voitures électriques, le silence apporte un gage de sérénité au quotidien. Mais pour le bagnolard de base, c’est un blasphème de pas entendre hurler le moteur à la pression de pédale. Car au mieux, on peut entendre un sifflement du ou des moteurs. Mais ce n’est pas suffisant, même si la voiture délivre des performances ahurissantes comme la Tesla Model S Plaid ou le supercar Rimac Nevera.
126 dB, soit un avion au décollage !
La Dodge Charger Daytona SRT intègre ainsi un son imitant le V8 Hemi d’origine. Le constructeur lui a même donné un nom : Fratzonic ! Or là encore, à la présentation, les fans trouvait le dispositif encore trop timide. “Trop électrique” et pas assez “authentique” au regard de la communauté de fans de muscle-cars.
La marque a donc retravaillé le système sonore extérieur, et le pousse désormais à 126 dB au maximum ! C’est autant que la version essence Hellcat. Mais c’est clairement trop. Rendez-vous compte, on est quasiment au stade d’un avion au décollage (à 100 m de distance), d’...
