Pour répliquer à Ford et son Mustang Mach-E, la division sportive de General Motors s’apprête à céder à la mode des SUV avec un modèle 100% électrique.

Si je vous parle de Corvette, vous pensez irrémédiablement à une sportive à moteur avant et V8. Une sportive capable de rivaliser avec les meilleures européennes et japonaises, que ce soit en performances, mais aussi en tenue de route.

Pourtant, la Corvette est en passe d’opérer une profonde mutation. La première étape verra la génération actuelle, baptisée Corvette C8, céder à la mode de l’électrification. La réduction des émissions de CO₂ et la mise en conformité avec la législation de nombreux pays est la raison principale de cette future hybridation, mais l’américaine devrait toutefois en profiter pour améliorer ses performances pures.

La deuxième étape verra l’arrivée d’un SUV 100 électrique à l’horizon 2026. Commercialement, le but est de contrer le Ford Mustang Mach-E, mais aussi d’aller jouer sur les terres du Porsche Macan électrique et du Lotus Eletre.

Techniquement, de nombreuses sources concordantes font état de l’utilisation de la plate-forme technique Ultium développée par General Motors. Construite à l’aide d’une architecture de batterie flexible, elle devrait permettre aux véhicules qui en sont équipés de converser une bonne valeur de charge, avec l’optimisation des consommations et d’un meilleur usage de la régénération au lever de pied et au freinage. Compatible a...

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