Formula E 2022 : tout ce qu'il faut savoir sur la Saison 8

La compétition électrique de la FIA a survécu à la crise sanitaire en faisant le gros dos : la calendrier de la saison 7 a certes été bousculé et caractérisé par le huis-clos, mais le championnat s'est déroulé sans encombre et fut animé jusqu'à la finale de Berlin qui a couronné le rookie Nyck de Vries et le Mercedes-Benz EQ Team.

Malgré ce succès doublé du titre des équipes, la marque à l'étoile a décidé d'en rester là à la fin de cette année, dans la foulée des retraits d'Audi et BMW dès cette saison 8. Onze écuries resteront pourtant en lice en 2022, le team Andretti utilisant toujours la motorisation à l'hélice avec le soutien de son nouveau partenaire Avalanche, une plateforme de cryptomonnaie.

Vergne, seul pilote français engagé

L'an prochain, Maserati viendra renforcer le plateau grâce à l'opportunité de profiter de l'expérience accumulée par la marque-sœur DS dont la firme au Trident bénéficiera du groupe propulseur. Le groupe Stellantis a pris le contrôle de la formation DS Techeetah sous la direction de Thomas Chevaucher avec un line-up inchangé composé d'Antonio Félix da Costa et de Jean-Eric Vergne, seul pilote français engagé.

En effet, le rookie Norman Nato, pourtant victorieux du dernier E-Prix l'an...Lire la suite sur Sport Auto