Ford Focus : 7 030 € pour remplacer le moteur à 73 900 km !

Si vous suivez un peu l'actu auto (ce que vous faites forcément sur notre site), vous avez forcément entendu parler des soucis engendrés par les courroies de distribution dites immergées. Cette technique, qui permet de limiter les frottements et, donc, d’abaisser la consommation (et les rejets polluants), est surtout connue pour être problématique sur le 1.2 PureTech du groupe Stellantis. Mais on trouve aussi ce type de courroie sur certains 1.0 EcoBoost Ford. Victor, notre lecteur de Cappel (57), vient de l’apprendre à ses dépens.

Une courroie de distribution désagrégée sur sa Ford Focus

Victor possède donc une Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 de 2019, dont le moteur fonctionne, depuis peu, de façon erratique. Il ne tarde pas à faire remorquer son auto jusque chez son concessionnaire. Après quelques investigations, celui-ci constate que la fameuse courroie de distribution s’est désagrégée et que les débris qui en résultent bouchent la crépine. Incorrectement lubrifié, le trois cylindres a beaucoup souffert et le moteur doit donc être intégralement remplacé. Une opération forcément coûteuse. Le devis qui arrive entre les mains de Victor est corsé. Il s’élève ainsi à 8 884 € !
Mécontent, il ne se prive pas de le faire savoir. Notre lecteur considère qu’une telle panne est totalement anormale. Sa Focus n'a que 5 ans et 73 900 km au compteur. Il exige, par conséquent, une prise en charge de la part du constructeur. Celle-ci lui sera bien accordée, mais dans des proportions minimes. Bien en deçà de ce à quoi il s'attendait. Il n’obtient, en effet, qu’un rabais de 21 % sur la somme total de la part de Ford. Le constructeur lui demande donc de s’acquitter d’une facture de 7 030 € après l'opération. Une participation qu'il...Lire la suite sur Autoplus