Ford F-150 Raptor (2021) : toujours plus extrême

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Inconnu sur nos routes, le pick-up Ford F-150 est tout simplement le véhicule le plus vendu aux États-Unis. Lancé en 1948 avec le premier modèle des "F-Series", il a régulièrement été renouvelé depuis. Sa dernière génération a ainsi été présentée l'été dernier.

Aujourd'hui, le constructeur à l'ovale bleu dévoile sa version survitaminée : le Ford F-150 Raptor, passé entre les mains de la division Ford Performance. Si les caractéristiques précises n'ont pas été entièrement dévoilées par Ford, on notera quelques améliorations techniques comme des suspensions spécifiques, des amortisseurs renforcés, un train arrière à 5 bras, des voies élargies et des pneus plus larges, de 35 pouces de série et de 37 pouces en option avec des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.

Ford F-150 Raptor (2021) : une version "R" attendue

Son look est résolument imposant et robuste : on trouve en effet des élargisseurs d'ailes en plastique brut, ainsi qu'une calandre béante, marquée par le sigle Ford en son milieu, et entourée par une signature lumineuse à LED inédite. L'arrière est tout aussi imposant, avec l'arrivée d'un large bandeau noir sur le volet de sa benne, embarquant ici aussi le logo Ford, et contrastant avec la teinte orange vive de ce modèle.

Si Ford développe une nouvelle version hybride du F-150, sous le capot de cette version Raptor nous retrouvons un V6 EcoBoost bi-turbo de 3,5 litres de cylindrée, dont la puissance exacte n'a pas encore été (...)

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