Voici un feuilleton que l'on pensait entériné depuis déjà quelques mois, mais qui, visiblement, semble loin d'être encore acté. En effet, après les doutes émis par l'Italie, mais surtout l'Allemagne, concernant l'interdiction de la vente des voitures thermiques neuves en Europe à partir de 2035, les doutes s'installent au sein de l'Union européenne.

Ainsi, des ministres de plusieurs pays européens rétifs à la fin de la vente des véhicules à moteur thermique en 2035 et inquiets du projet de norme automobile antipollution Euro 7, en cours de négociations, se réunissent aujourd'hui à Strasbourg.

"La République tchèque a convié une réunion ministérielle spécialisée sur (la future norme) Euro 7 et les valeurs limites d'émission (du secteur automobile) lundi à Strasbourg, avec la Commission européenne", a indiqué un porte-parole du ministère allemand des Transports.

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Réussir à convaincre l'Allemagne

Et c'est bien évidemment le ministre des Transports allemand qui est le plus attendu, à savoir Volker Wissing, qui est notamment à l'origine de cet imbroglio. La Pologne participera également à la discussion, tandis qu'un représentant de l'Italie est également attendu.

Rappelons les faits : cette réunion intervient alors que l'Allemagne a bloqué mardi un vote des 27 Etats membres, censé être une formalité, pour entériner l'interdiction de la vente de voitures neuves dotées d'un moteur thermique en 2035.

L'Italie et la Pologne s'opposent de longue date au texte, tandis que la Bulgarie souhaite s'abstenir. Jusqu'ici, rien de bien inquiétant pour l'UE, puisque la majorité qualifiée...Lire la suite sur Autoplus