Son FAP le lâche à 46.000 km : la facture est SALÉE !

Son FAP le lâche à 46.000 km : la facture est SALÉE !
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Pour Bernard, un lecteur assidu d'Auto Plus originaire d'Estouteville, en Seine-Maritime (76), la marque Mercedes devrait bénéficier d'une meilleure fiabilité que les autres marques concurrentes. C'est ainsi qu'au printemps 2019, il a déboursé plus de 40.000 euros pour l'achat d'une Classe A neuve.

C'est une version 200 d, équipée d'un moteur diesel de 150 chevaux. Malheureusement, quelques semaines seulement après la fin de la garantie de deux ans, sa nouvelle acquisition va commencer à montrer des signes de faiblesse. Fin juillet 2021, notre lecteur observe l'allumage du voyant moteur sur son tableau de bord : rendez-vous est pris chez son concessionnaire Mercedes, qui ne constatera la panne qu'au mois de septembre, à son retour de vacances.

Un filtre à particules défectueux

Verdict : le FAP (filtre à particules) est défectueux. Bernard ne s'attendait pas à une telle panne précoce, son véhicule ayant à peine 2 ans et 46.000 km. Mais le montant des réparations est encore plus étonnant.

En effet, le filtre à particules fait partie intégrante de la ligne d'échappement de la voiture, dont les éléments ne se détaillent pas. Le garagiste devra donc remplacer l'intégralité de la ligne d'échappement, et lui compte également le montant de la main d'œuvre associée.

Une facture exorbitante

Le devis s'élève à 4.009 €, soit un dixième du prix d'achat du véhicule neuf, effectué seulement deux ans auparavant. Notre lecteur sollicite la filiale française du constructeur allemand, avec une lettre recommandée demandant la prise en charge de la...Lire la suite sur Autoplus

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