Euro 5 et Euro 6 : l'avenir incertain des véhicules diesel en Europe

On le sait, les voitures thermiques sont dans le collimateur des autorités, et notamment les véhicules diesel.

Les diesel en ligne de mire

En effet, la Commission Européenne veut a terme interdire la circulation de ces autos, qui sont accusées de tous les maux et notamment de contribuer activement aux émissions polluantes. Et à ce propos, le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a récemment lancé un cri d'alarme qui secoue toute l'industrie automobile européenne. Selon ce dernier, une nouvelle interprétation stricte des règles européennes en matière d'émissions pourrait entraîner l'interdiction de plus de 8 millions de véhicules diesel en Allemagne, et potentiellement de dizaines de millions dans toute l'Union européenne. Wissing a officiellement demandé des éclaircissements à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, sur la position exacte de la Commission concernant les limites d'émission. Celle-ci semble maintenant insister pour que ces limites soient respectées dans toutes les conditions de conduite, et non plus seulement dans des conditions d'essai standardisées.

De nouvelles règles ?

Cette nouvelle interprétation pourrait alors tout simplement rendre des millions de véhicules non conformes. Le débat se concentre principalement sur les véhicules diesel Euro 5 et Euro 6. Actuellement, les véhicules sont homologués sur la base de tests standardisés, sur des trajets qui durent entre 90 et 120. Ces derniers couvrent des itinéraires variés, incluant des routes urbaines, rurales et autoroutières. L'objectif de ces tests est d'obtenir une image plus précise des émissions des véhicules dans des conditions de conduite quotidiennes. Toutefois, Wissing...Lire la suite sur Autoplus