Essai Peugeot PM-03 : une bonne moto A2 à 70€ / mois ?

Sa fourche inversée de 41 mm de diamètre la rend précise et stable une fois sur l'angle.

Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître. En ce temps-là, Peugeot fabriquait encore des deux-roues motorisés. À l'instar de la mythique Peugeot 103 et sa version "radicale", la 103 SP Sport.
Historiquement, on aurait presque tendance à l'oublier mais Peugeot n'a pas immédiatement conçu des autos. L'aventure débute même avec des moulins à poivre ! C'est dire.
Au XXIe siècle, Peugeot renoue avec la moto en proposant à son tour sa première machine destinée aux permis moto A2. Nom de code : la PM-03.

Une moto A2 facile

Les plus férus de la branche Peugeot Motocycles l'ont peut-être remarqué. Mais cette PM-03 est la jumelle de la PM-01, moto 125 cm3, accessible dès 16 ans avec le permis A1 ou avec la formation de 7h pour les titulaires du permis B.
La seule différence réside dans le bloc moteur. Ici, la PM-03 embarque un monocylindre 4T de 282.4 cm3. Ce dernier développe 29 ch à 9000 tr/min pour un couple moteur maximal de 24.5 Nm à 7000 tr/min.
Mais cela a pour avantage de proposer une moto au gabarit plus qu'accessible. Petits et grands (jusqu'à un certain point toutefois) se sentiront à l'aise une fois au guidon. Avec son design longiligne, l'arcade de selle est très fine, ce qui la rend facile et agile. Sans compter que son poids contenu de 162 kg facilite les manœuvres et la rend fluette. Parfait pour s'extirper des pièges de la circulation urbaine.
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