Essai nouveau Porsche Macan (2024) : toujours une vraie Porsche ?

Dans la famille Porsche, le Macan a une histoire relativement courte. Arrivé sur le marché en 2014, soit il y a tout juste 10 ans, cela n'a pas pour autant empêché le « petit » SUV de Stuttgart de trouver sa place et de connaître un certain succès avec plus de 800 000 exemplaires vendus à travers le monde.

Aujourd'hui, la seconde génération change complètement de cap par rapport à l'ancienne mouture en devenant 100% électrique. Mais avec un poids de 2.4 tonnes mesuré par notre Labo d'Auto Plus, sommes-nous toujours en présence d'une vraie Porsche ?

Le nouveau Porsche Macan met les Watts

Porsche a toujours su bousculer les codes. Un SUV ? Jamais pour les puristes ! Pourtant, le Cayenne a vu le jour et continue de séduire une certaine clientèle. Une Porsche électrique ? Que nenni ! Eh bien, Porsche a remis le couvert avec sa Taycan, une berline 100% électrique. Premier modèle zéro-émission de la firme de Stuttgart.

Alors avoir aujourd'hui le premier SUV 100% électrique, certains pourraient - là encore - sauter au plafond. Mais les ingénieurs allemands sont passés par là.
À commencer par le moteur. Ou plutôt les moteurs car nous avons ici deux blocs électriques sur notre modèle d'essai. Celui qui répond au nom de « Macan 4 » au catalogue.
Avec 408 ch sous la pédale de droite, autant vous dire que les accélérations sont franches. Évidemment, la motorisation...Lire la suite sur Autoplus