Le constructeur allemand Dethleffs complète sa gamme Globevan avec l'arrivée du Globevan Trail, un van aménagé reposant sur un Ford Transit Custom doté d'une motorisation diesel de 150 chevaux, associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

En complément du déjà connu Globevan, le Dethleffs Globevan Trail se dote d'un look de baroudeur spécifique, de jantes alliage de 16 pouces et de rails de toit, ainsi que d'un différentiel à glissement limité, qui permet d'améliorer l'adhérence des roues sur les terrains accidentés et boueux. Un partenaire idéal pour partir à l'aventure en dehors des sentiers battus.

Dethleffs Globevan Trail : un agencement bien pensé

Avec ses 4,97 mètres de long sur 1,99 mètres de large et 2,10 mètres de haut, le Dethleffs Globevan Trail est résolument compact, et dispose à l'intérieur d'un agencement modulable et bien pensé, avec des rails sur lesquels vous pouvez faire coulisser la banquette, ou encore la retirer pour maximiser l'espace de chargement, permettant d'embarquer par exemple une moto. Le salon est quant à lui constitué d'une table amovible ainsi que des sièges cabine pivotants.

Sur le côté gauche, on retrouve un coffre qui fait office de banquette et abrite quelques rangements, ainsi qu'un bloc cuisine compact doté d'un réchaud à gaz coulissant, un réservoir d'eau de 16 litres et sa douchette extérieure, une glacière à compression de 36 litres (sur la version Trail Two), une batterie cellule de 95 Ah, sans oublier une bouteille de gaz de 1,8 kg.

La nuit venue, la banquette se transforme en un couchage double de 140 x 210 cm, complété par...Lire la suite sur Autoplus