Dacia Duster : faut-il encore acheter la génération actuelle ?

Depuis sa première génération, lancée en 2010, le Dacia Duster a connu un succès phénoménal, en France comme en Europe. En 2022, il était ainsi le second SUV le plus vendu aux particuliers sur le continent, et l’une des meilleures ventes de l’Hexagone. Son actuelle génération date de 2018, et attend sa remplaçante, qui sera présentée fin novembre, et commercialisée à partir de l’année prochaine. Mais d’ici là, est-ce que l’actuel Duster vaut encore le coup ? Voyons voir comment il se débrouille…

Une gamme complète de motorisations

Le Duster dispose des excellentes mécaniques du Captur. À commencer par le 1.0L turbo à bicarburation essence/ GPL, dans l'absolu suffisamment performant, et économe à l'usage. Et pour ceux qui recherchent de l'aisance sur les grands axes ou une fois le véhicule chargé, le quatre cylindres 1.3 TC e n'a rien à envier aux moteurs concurrents qui, bien souvent, comptent un cylindre de moins. À la fois douce et rapide, la boîte automatique livrée avec ce dernier donne entière satisfaction, tandis que le 1.5 dCi se montre alerte et sobre. Côté comportement, le roumain se révèle sûr, d'autant qu'il freine bien. Mais la souplesse de la suspension, le léger flou dans la direction et le train avant un peu pataud le rendent moins efficace en virage que les ténors du segment, Ford Puma, Renault Captur et Nissan Juke en tête.

Un niveau de confort qui n’a pas à rougir

Doté de suspensions souples, le Duster se montre particulièrement prévenant sur les trous et les bosses,...Lire la suite sur Autoplus