Yahoo Actualités Contrôle technique moto : utile ou arnaque ? Notre test en caméra cachée
Arrivera ou n'arrivera pas ? Le contrôle technique des deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés a mis longtemps à se concrétiser en France.
Entre les associations de défense environnementales et le lobby des motards, les arguments allant pour et contre cette mesure ont été nombreux, mais finalement, c'est le Conseil d'État qui a eu le dernier mot en rétablissant, le 31 octobre 2022, l’obligation européenne de mettre en place le fameux contrôle technique pour les deux-roues.
Le contrôle technique moto en quelques mots
Comme vous n'êtes peut-être pas sans le savoir, le contrôle se fera en plusieurs étapes :
pour les deux-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017, le premier contrôle technique devra être effectué entre le 15 avril et le 31 décembre 2024.
pour ceux immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019, ce sera en 2025,
pour les deux-roues immatriculés entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021, ils attendront 2026 avant de devoir faire leur premier contrôle.
Pour les deux-roues immatriculés à partir du 1er janvier 2022. Ces derniers devront faire leur contrôle technique dans les six mois précédents les cinq ans de la première mise en circulation.
Le contrôle technique sera valable trois ans, contre deux pour les voitures.
Parmi les arguments avancés par les différents défenseurs de la cause du deux-roues, certains affirmaient haut et fort que les motos n'avaient pas besoin de contrôle technique, car leurs conducteurs sont, la plupart du temps, méticuleux, et prennent soin de leur machine pour la simple et bonne raison qu'un problème sur une moto, en général, sur la route, ça ne pardonne pas. Et cela semble se vérifier sur Lire la suite sur Autoplus
