Comment sont construits les tunnels sous-marins ?

Les tunnels sous-marins, tels que le tunnel sous la Manche, fascinent par leur ingéniosité. Construire un tunnel sous la mer est un défi technique majeur qui nécessite des méthodes spécialisées. La conception doit se faire en respectant des contraintes de coûts et de délais strictes. La durée de construction d’un tunnel peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la longueur du tunnel, les conditions géologiques, la technologie utilisée et les contraintes environnementales. Pour un tunnel sous-marin de taille moyenne, il faut compter entre cinq et dix ans pour sa construction. Il faut dire qu’avant la mise en route d’un tunnel sous la mer, il y a des étapes complexes à franchir.

Tout d’abord, des études sont menées pour analyser le sol et minimiser l’impact sur l’écosystème marin. Les scientifiques déterminent quelle méthode employer pour la construction des tunnels. Deux types de tunnels sous-marins sont connus : le creusement par tunnelier, avec segments de revêtement, et les tunnels immergés, avec tubes. La première technique, qui consiste à creuser de véritables tranchées, est souvent utilisée pour construire des tunnels à grande profondeur. En eau peu profonde ou si le sol est trop complexe à creuser, c’est la technique du tunnel immergé qui est privilégiée. On parle alors de "tubes" pour désigner les sections préfabriquées qui seront assemblées sous l’eau.

La construction de ces types de tunnels peut avoir des impacts environnementaux importants tels que la perturbation (...)

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