Qui sont les constructeurs chinois qui veulent produire leurs voitures en Europe ?

L'Europe ne veut pas des voitures électriques fabriquées en Chine ? Qu'à cela ne tienne, les constructeurs chinois comptent bien s'installer en Europe afin d'y produire leur véhicule destiné à notre marché.

Par la même occasion, ils pourront aussi contourner la hausse des droits de douane concernant les voitures électriques fabriquées en Chine et exportées vers l'Europe. Et, nous allons le voir, plusieurs constructeurs ont des ambitions en Europe, et ils sont plus nombreux qu'on ne le pense.

BYD, MG ou encore Geely sont dans les starting-blocks

Fin 2023, BYD a annoncé la construction d'une usine en Hongrie (la première en Europe) et souhaiterait en ouvrir une seconde par la suite. On ne sait pas encore où la seconde usine pourrait être implantée, mais plusieurs rumeurs persistantes parlent d'un intérêt pour l'Italie.
Chery a déjà pris pour acquis l'ouverture de son premier site de production européen en Espagne, tandis que SAIC poursuit sa recherche d'une usine d'assemblage européenne pour sa marque MG. MG Motor qui a ouvert d'ailleurs son deuxième centre de pièces détachées européen en France récemment.
Great Wall Motor envisageait déjà l'année dernière l'inauguration d'une usine en Allemagne, en Hongrie ou en République Tchèque, mais pour le moment, il n'y a rien de vraiment officiel. Pendant ce temps, Geely compte également ouvrir une usine en Europe, certainement pour y assembler les modèles Smart et Volvo, et ainsi contourner les droits de douane.

L'Espagne et la Hongrie plébiscités

Si la France ne semble pas vraiment la terre d'accueil idéale pour les usines de voitures électriques chinoises, notamment en raison des coûts de travail élevés et d'une...Lire la suite sur Autoplus