Ce constructeur arrive enfin en France, mais pas dans les meilleures conditions

Polestar et la France, c'est une histoire qui a bien mal débuté. Alors que ce jeune constructeur, dérivé de la gamme sportive de Volvo, devait arriver en France il y a quatre ans, Citroën en a voulu autrement.

En effet, le constructeur aux chevrons trouvait que le logo de la firme sino-suédoise ressemblait un peu trop au sien, engageant ainsi des poursuites judiciaires et retardant l'arrivée de la marque en France.

Une gamme déjà complète

Pendant ce temps, Polestar a étendu sa gamme un peu partout en Europe. Finalement, il y a quelques mois, Citroën et Polestar sont parvenus à un accord, réglant le conflit. Mais au vu du contexte économique actuel, le lancement de Polestar n'a pas été aussi rapide que prévu. Finalement, nous avons appris aujourd'hui que le constructeur allait officiellement vendre ses voitures électriques dès 2025 dans l'Hexagone. La marque en profitera pour se lancer également dans six autres nouveaux pays, à savoir la Slovaquie, la Hongrie, la Pologne, la Thaïlande, le Brésil et la République tchèque.
Ce nouveau constructeur de voitures électriques devrait faire de l'ombre aux stars du segment, comme Tesla par exemple, puisque sa gamme est déjà bien garnie avec la berline appelée tout simplement Polestar 2, mais aussi le crossover Polestar 3 et le SUV Polestar 4.

Des Polestar déjà difficiles à vendre en France ?

Le problème, c'est que les ventes de Polestar ne sont pas vraiment au beau fixe, comme pour beaucoup d'autres marques. Le point positif, c'est que derrière la firme suédoise, il y a Geely, le géant chinois, dont les finances sont solides. Toutefois,...Lire la suite sur Autoplus