Collision en mer : une désincarcération «plus compliquée que prévu» au large de la Corse

Libération.fr
Image fournie par la gendarmerie nationale de la collision des navires au large de la Corse, dimanche.

Au nord de l'île de Beauté, les deux bateaux entrés en collision dimanche sont toujours encastrés l'un dans l'autre. Une troisième tentative pour les séparer est à l’étude. 150 m3 de fuel ont déjà été pompés.

Deux tentatives de désincarcération en quatre jours, deux échecs. La pointe du roulier tunisien Ulysse, affrété par la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), est toujours enfoncée dans la coque du porte-conteneurs chypriote CLS Virginia, à 28 km au large du cap Corse. Dimanche, le premier navire avait percuté le deuxième, alors au mouillage.


Capture d’écran d’une vidéo de la préfecture maritime

Les premiers essais ont été effectués «de façon très mesurée, car notre principale préoccupation était de ne pas créer un suraccident», a indiqué le préfet maritime, le vice-amiral Charles-Henri Leulier de la Faverie du Ché, lors d’une conférence de presse à Toulon. «On pense qu’il y a un système un peu comme un hameçon et que plutôt que de tirer bêtement, on va regarder ce qu’on pourrait imaginer pour tirer intelligemment», a-t-il complété.

Moyens supplémentaires

Des experts de l’architecture navale, de la Marine et des marins-pompiers sont sur place, ainsi que des plongeurs. Sept bâtiments sont engagés, avec 200 personnes, sans compter les moyens aériens, plus 50 personnes à la cellule de crise de Toulon.

Les opérations de désincarcération «sont plus compliquées que prévu et donc des moyens supplémentaires sont dépêchés sur place», a annoncé le ministre de la Transition écologique et solidaire lors de la séance de questions à l’Assemblée nationale mercredi.

Une troisième tentative de désincarcération est à l’étude, menée par les autorités françaises en accord avec la CTN. Il est notamment envisagé de faire baisser le Virginia de manière à changer sa gîte et faciliter la désincarcération de l’Ulysse dont le bulbe d’étrave (renflement à l’avant de la coque) s’est fiché à angle droit dans la coque du Virginia,«un accident inédit», selon le préfet.

Une vidéo (...)

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