Coincé dans sa Tesla en feu, il brise la vitre car il ignore comment ouvrir la portière manuellement

Coincé dans sa Tesla en feu, il brise la vitre car il ignore comment ouvrir la portière manuellement (numerama_fr_articles_937)

Lors de l’incendie de sa Tesla, les portes et fenêtres ne répondaient plus aux commandes d’ouverture. Le conducteur du véhicule en est venu à casser la vitre pour s’échapper de son véhicule en feu. Même si l’électronique est défaillante, il y a pourtant toujours une ouverture manuelle possible.

Lors de l’incendie de sa Tesla, les portes et fenêtres ne répondaient plus aux commandes d’ouverture. Le conducteur du véhicule en est venu à casser la vitre pour s’échapper de son véhicule en feu. Même si l’électronique est défaillante, il y a pourtant toujours une ouverture manuelle possible.

De plus en plus de modèles utilisent des commandes électroniques pour l’ouverture des portières avant. C’est tellement plus tendance de n’avoir qu’à presser sur un bouton, plutôt que de manipuler une classique poignée de porte. On découvre cette solution sur les Tesla, comme les Model 3 et Model Y, mais on retrouve aussi ce principe chez d’autres constructeurs, comme sur la Fiat 500 électrique et d’autres.

L’inconvénient, c’est qu’en cas de problème électrique ou électronique, les commandes d’ouvertures par bouton peuvent ne plus fonctionner. Une situation qui peut devenir rapidement stressante. Mais avant d’en arriver à casser la vitre, comme l’a fait un canadien pris dans l’incendie de sa Tesla Model Y ce 22 mai 2022, il faut savoir que toutes ces ouvertures électroniques proposent également une solution d’urgence manuelle. Aucun véhicule ne pourrait être homologué en Europe sans ce type de système d’ouverture de secours.

Dans la vidéo de l’incident, où l’on voit le véhicule prendre feu doucement, on entend deux personnes discuter du conducteur, qui aurait demandé au passant de l’aider car « les portes sont coincées ».

Une solution souvent méconnue

Dans le cas de Tesla (et des autres marques),

[Lire la suite]

Abonnez-vous aux newsletters Numerama pour recevoir l’essentiel de l’actualité https://www.numerama.com/newsletter/

VIDÉO - Une Tesla hors de contrôle percute un bâtiment à 112 km/h

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles