Code de la route : à quelles obligations sont désormais soumis les cyclistes ?

Capital
Les cyclistes ont parfois du mal à s'y retrouver concernant le caractère obligatoire ou non des feux, notamment les clignotants.

Vous faites peut-être partie des nombreux cyclistes qui devant les rayons dédiés dans les magasins de sport, ont du mal à faire un tri. Les équipements de plus en plus variés, essentiellement destinés à protéger les utilisateurs de vélos, sont pour certains, obligatoires. Mais lesquels ? «Uniformiser un peu et encadrer une pratique qui existe», tel est le souhait exprimé par la Sécurité routière, qui apporte quelques éclaircissements relayés par BFMTV le 12 décembre. Des explications précieuses alors que depuis le 27 novembre dernier, un décret a fait entrer dans le Code de la route ces nouveaux accessoires : feux supplémentaires à l'avant ou à l'arrière, bandes réfléchissantes latérales…

Concernant les feux clignotants : s'ils sont entrés dans le Code de la route et peuvent aujourd’hui être ajoutés sur le cadre du vélo ou le casque du cycliste afin d'indiquer un changement de direction, certains redoutent de voir ainsi leur monture transformée en «sapin de Noël», grince ce cycliste qui précise : «certains les oublient car ils ne s’éteignent pas automatiquement comme sur les voitures».

S'ils sont autorisés à l'avant, les feux clignotants, en revanche, ne le sont pas à l'arrière. Comme le souligne en effet le décret paru fin novembre, les feux arrière du vélo, le feu obligatoire comme les feux additionnels, doivent être constants. «Ce feu ne doit pas être clignotant et doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté. Tout engin de déplacement personnel motorisé (...)

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