Cinq questions sur le pic de pollution en Ile-de-France

La circulation alternée sera reconduite mercredi à Paris et dans 22 communes de la petite couronne, en raison de la persistance de la pollution aux particules fines et au dioxyde d'azote.

Depuis une semaine, l’Ile-de-France subit un épisode de pollution tel que, pour la quatrième fois en vingt ans, la circulation alternée a été mise en place à Paris et en proche banlieue. Seuil d’alerte, matières microscopiques en suspension dans l’air, conditions anticycloniques… Tout sur ce pic de pollution.

Qu’est-ce que le seuil d’alerte ?

Selon le ministère de l’Environnement, c’est le «niveau au-delà duquel une exposition de courte durée présente un risque pour la santé de l’ensemble de la population ou de dégradation de l’environnement, justifiant l’intervention de mesures d’urgence». Il est franchi lorsque la concentration de particules fines dans l’air dépasse 80 microgrammes par m3, comme c’est le cas depuis deux jours, le chiffre ayant grimpé dans l’agglomération de Paris à 90 aujourd’hui. C’est à Paris mais surtout en Seine-Saint-Denis, dans les Hauts-de-Seine et dans le Val-d’Oise que la concentration est la plus forte.

«La France a établi le seuil d’alerte à 80 microgrammes pour être en conformité avec les recommandations de l’Organisation mondiale de la santé», explique-t-on à Airparif, l’organisme chargé de surveiller la qualité de l’air à Paris.

A quoi est dû le pic actuel ?

«C’est un épisode hivernal finalement assez classique, même si ça n’atteint pas souvent ce niveau», explique-t-on à Airparif. Au trafic routier s’ajoutent les émissions causées par le chauffage, notamment à bois. Autre facteur aggravant, des «conditions anticycloniques». Pour faire simple : la météo ne permet pas de disperser la pollution. Ni dispersion horizontale, avec l’absence de vent, ni dispersion verticale, à cause de la température. «Pendant la nuit, l’air au sol refroidit, or l’air froid est plus lourd que l’air chaud, on se retrouve donc avec des masses d’air (polluées) bloquées au (...) Lire la suite sur Liberation.fr

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