CHRONIQUE. Une technologie révolutionnaire pour le climat et la santé, le vélo !
"Des études montrent que le vélo représente un potentiel significatif pour combattre le changement climatique et les effets de la sédentarité", rappellent, dans leur chronique, Céline Guivarch et Christophe Cassou.
Cet article est extrait du mensuel Sciences et Avenir n°929/930, daté juillet/ août 2024.
La France n'a pas une culture très développée de la pratique quotidienne du vélo, contrairement à certains de ses voisins européens. Ça change, en particulier grâce à des politiques publiques en faveur de son usage dans certaines métropoles et territoires, mais bien lentement !
0,3 km/personne/jour
La dernière enquête, datant de 2019, chiffrait les kilomètres parcourus à vélo par la population adulte en France à 4,6 milliards de kilomètres par an, soit 0,3 km/personne/jour, et seulement 3 % de la population se déplaçait régulièrement à vélo. À titre de comparaison, 28 % des déplacements se font à bicyclette aux Pays-Bas. Pas brillant pour une nation qui se présente comme "sportive".
En combinant analyses épidémiologiques, enquêtes de déplacement et prospective des mobilités, des études montrent pourtant que le vélo représente un potentiel significatif pour combattre le changement climatique et les effets de la sédentarité ; une véritable question de santé publique car celle-ci augmente l'incidence de certaines pathologies, le diabète de type 2 et les maladies cardio-vasculaires notamment.
3500 maladies chroniques en moins par an
Le secteur des transports est le premier contributeur aux émissions de gaz à effet de serre françaises : 32 % des émissions territoriales en 2022, dont plus de la moitié incombe aux voitures. En reportant certains déplacements de courte distance de la voiture vers le vélo, nous gagnerions sur les deux tableaux : la santé, et le climat.
Une étude récente estime que si on remplaçait un quart des déplacements de moins de 5 km actuellement réalisés en voiture par des trajets à vélo, cela éviterait environ 3500 maladies chroniques par an. Cela vous fait non pas une, mais deux bonnes raisons d'enfourcher votre vélo. En selle !
Par Céline Guivarch, directrice de recherche à l'École des ponts, auteure principale du 6e rapport du Giec (Groupe d'experts intergouv[...]