Chine : les ventes de Tesla toujours en berne en octobre
Les mois se suivent et se ressemblent pour Tesla en Chine avec de nouveau un mois d’octobre ponctué par un niveau de ventes faible.
Si vous ne progressez pas, alors vous reculez dans la hiérarchie. Ce précepte valable pour une multitude de choses s’applique depuis bientôt 6 mois à Tesla en Chine où ses ventes stagnent… quand celles de ses rivaux explosent littéralement.
Après un trimestre écoulé très inquiétant, justifié par l’arrivée de la nouvelle Model 3 Highland et le besoin de moderniser l’usine de Shanghai, Tesla avait promis un retour à la normale en octobre 2023. Nous sommes à l’heure du bilan.
Selon la China Passenger Car Association (CPCA) qui comptabilise toutes les ventes de voitures du pays, Tesla aurait écoulé 72 115 unités de ses Model 3 et Model Y le mois passé. Soit une hausse modes te de 0,6% par rapport à octobre 2022. Une stagnation qui a valeur de perte de vitesse face à des géants comme BYD dont les ventes connaissent des croissances à deux chiffres.
Les marques chinoises beaucoup moins chères
L’autre inquiétude est la poursuite de la perte de vitesse, avec 1900 ventes de moins qu’en septembre, mois qui était déjà alarmant. Et c’est -14 000 ventes par rapport à août. Tesla se justifie une fois encore par une pirouette qui distingue ventes et livraisons aux clients : la Model 3 ne serait livrée en Chine que depuis le 26 octobre, et le nouveau Model Y depuis le 15 octobre.
Idem, priorité aurait été donnée à l’alimentation du marché europé...