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Le chiffre du jour. Michelin annonce la suppression de 10 % de ses effectifs en France

L’industriel de Clermont-Ferrand veut retrouver la compétitivité sur un marché saturé par la concurrence des pneus à prix cassés. Le plan sur trois ans ne prévoit pas de fermeture d’usine mais 2 300 départs à la retraite anticipée et départs volontaires.

Michelin va supprimer 10 % de ses effectifs en France, soit 2 300 postes dans les trois ans à venir, alors que “les concurrents à prix cassés font monter la pression sur les fabricants européens”, explique le Financial Times.

Le groupe, l’un des plus importants fabricants de pneus dans le monde, fait face “à ce qu’il appelle des ‘changements structurels profonds’ sur le marché”, en l’occurrence l’importation massive de produits très bon marché en Europe.

Florent Menegaux, directeur général de Michelin, explique au quotidien économique britannique :

Nous n’avons pas le choix. Si nous ne travaillons pas tous les jours sur notre compétitivité, nous serons anéantis.”

Le “plan de simplification et de compétitivité” de Michelin vise à accroître sa compétitivité “de 5 % par an” sans fermer d’usine sur le territoire français et sur la base de départs anticipés à la retraite et de départs volontaires.

Partout en Europe, les industriels du secteur souffrent de la concurrence chinoise. “Les trois plus grands producteurs mondiaux, Michelin, Bridgestone et Goodyear, détenaient encore les deux tiers du marché mondial il y a vingt ans, commente la Frankfurter Allgemeine Zeitung. Aujourd’hui, c’est moins de la moitié.” En Europe, la part de marché de la centaine de fabricants chinois de pneus bon marché est passée de 5 à 30 % entre 2012 et 2018.

L’entreprise de Clermont-Ferrand, réputée pour attacher “une grande importance au dialogue social”, s’est engagée à discuter des détails de la réduction d’effectifs avec les représentants du personnel,

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