C'est au tour d'Audi d'émettre quelques réserves sur le passage à l'électrique

Après Ford, Porsche, General Motors ou encore Volkswagen, c'est au tour d'Audi d'émettre des réserves sur le passage au tout électrique en Europe, du moins aux dates arrêtées par le législateur.

Pourtant, en 2021, Audi, comme beaucoup d'autres marques, s'était montré très ambitieux et avait annoncé passer aux véhicules exclusivement électriques d’ici 2033. Mais aujourd'hui, au vu du contexte, Audi envisage désormais maintenir les motorisations thermiques et hybrides au sein de sa gamme un peu plus longtemps que prévu.

Audi rentre dans le moule

Dans une interview accordée au magazine Top Gear, Gernot Döllner, le PDG d'Audi, a souligné que la marque devait rester « flexible », un peu dans le même esprit que Porsche. Le dirigeant a fait cette déclaration dans le contexte d'une éventuelle décision de l'Union européenne de reporter après 2035 son objectif d'interdire la vente de nouveaux véhicules dotés d'une motorisation thermique. Toutefois, Gernot Döllner, qui dirige également le développement technique en plus d'être le PDG, a ajouté que les véhicules électriques étaient la seule voie possible à long terme.
"La législation stipule désormais que la voiture doit être sans émissions locales (notez bien l'importance de cette précision, ndlr), et même les carburants de synthèse ne seront d’aucune aide, car ils ne sont pas sans émissions. Si nous, en tant qu’êtres humains, pensons que nous devons changer nos émissions de CO₂ la seule solution, c'est la voiture électrique. L’Accord de Paris stipule que nous devons arriver à la neutralité CO₂ d’ici 2050."
En attendant, Audi met davantage l'accent sur les véhicules hybrides rechargeables. Toutes les futures...Lire la suite sur Autoplus