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A cause du Covid-19, la Formule 1 risque la casse

La 70e saison de Formule 1, qui s'élance cette semaine à Spielberg en Autriche, devait être la plus longue de l'histoire avec 22 courses au programme. Elle risque de n'en compter qu'une douzaine. Dix Grands Prix ont été annulés depuis celui d'Australie mi-mars et un flou demeure sur ce qui se passera après la tournée européenne. Tous les acteurs du secteur ont trinqué. De Liberty Media aux milliers de sous-traitants… Le propriétaire et promoteur américain de la F1 a vu son chiffre d'affaires fondre de près de 85% au premier semestre. Le deuxième devrait être tout aussi catastrophique.

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Williams et McLaren en difficulté

Mais si Liberty Media a les reins solides, ce n'est pas le cas de toutes les équipes du plateau, qui se partagent habituellement un milliard de dollars (selon un prorata très complexe). Elles se contenteront d'à peine 600 millions cette saison et encore, si les revenus des diffuseurs TV ne sont pas trop revus à la baisse. Cette perspective fragilise un peu plus les structures indépendantes, qui ne sont pas associées à un grand constructeur. Les historiques Williams (114 victoires) et McLaren (182 victoires) se retrouvent ainsi en grande difficulté financière.

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Lâchée par un sponsor, la première est à vendre, même si Claire Williams (la fille de Frank, le fondateur) s'est mise en quête d'investisseurs pour tenter d...


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