A partir de 2035, toutes les voitures neuves vendues en Europe devront embarquer une motorisation électrique. En effet, l'Union Européenne a bel et bien voté en faveur de l'interdiction de la vente de véhicules thermiques à cette date, et ce sur l'ensemble de son territoire. Une décision évidemment loin de faire l'unanimité, auprès des constructeurs comme des automobilistes et des associations chargées de défendre ces derniers. Cependant, certaines marques et groupes s'intéressent à une solution alternative, qui n'est autre que le carburant synthétique. Une manière de sauver le moteur thermique encore quelques années.

Un atout, mais pas seulement

De nombreux constructeurs s'y intéressent, comme Porsche ou encore Ferrari. Mais c'est également le cas de Stellantis, qui est actuellement en train de tester la compatibilité de ses moteurs existants. Des expérimentations jusqu'alors fructueuses pour l'entreprises. D'ailleurs, son patron Carlos Tavares a récemment affirmé qu'il "accueillait favorablement les e-fuels comme un moyen d’alimenter les 1,4 milliard de véhicules non électriques qui seront sur les...Lire la suite sur Autoplus