L'essence est ainsi représentée par un cercle, avec à l'intérieur la lettre "E" traduisant la teneur en biocarburant: E5 (pour le super sans plomb 95 ou 98) , E10 (pour le super SP95-E10) ou E85 (superéthanol). Le gazole est identifié par un carré, avec la lettre B suivie de la teneur en biocarburant: B7 (le diesel le plus courant), B10 ou XTL (pour le diesel synthétique). Enfin, les combustibles gazeux seront figurés par une forme de diamant et une inscription à l'intérieur: LNG (GNL), H2 (pour l'hydrogène) etc.
Découvrez le nouvel étiquetage des principaux #carburants à compter du 12 Octobre. Cette #directiveeuropéenne prévoit l'harmonisation des affichages en Europe pour faciliter la conduite à l'étranger. pic.twitter.com/0KSlaYb8da
— Arval France (@Arval_France) 11 octobre 2018
C'est l'Union européenne qui a imposé ces nouvelles exigences en matière d'étiquetage pour les véhicules neufs et les stations-service, dans une directive datant de 2014. Le nouveau système harmonisé doit permettre aux automobilistes de s'y retrouver d'Helsinki à Palerme. Cette signalétique sera aussi présente sur les véhicules neufs, à proximité du bouchon à carburant.
De quoi semer la pagaille au moment de faire le plein? Non, promettent les professionnels, qui affirment que les nouveaux logos ne se substitueront pas aux étiquettes actuelles, auxquelles sont habitués les automobilistes.
"Les nouvelles étiquettes viendront en complément des indications actuelles sur les carburants", souligne Francis Duseux, président de l'Union française des industries pétrolières (UFIP). Concrètement, "les pompes restent exactement comme elles sont aujourd'hui, avec des...
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