Canicule : voitures électriques et fortes chaleurs font-elles bon ménage ?

Les fortes chaleurs sont de retour en France. Et avec elles, leur lot d’inconvénients. Le secteur automobile n’échappe pas à la règle, notamment pour les voitures électriques. Pour qu’elles ne souffrent pas des hautes températures, mieux vaut prendre quelques précautions, rappelle BFMTV, le 11 août 2024. La chaîne de télévision indique que de nombreux modèles électriques sont connectés et donnent la possibilité à leurs propriétaires de régler la température à l’intérieur de l’habitacle, et ce, avant même d’entrer dedans, grâce à une application mobile. Bien évidemment, l’autonomie de la batterie en sera affectée.

Si cette étape n’est pas faite en amont, il est vivement conseillé de rouler quelques minutes les fenêtres entrouvertes pour laisser passer un peu d’air et refroidir l’intérieur de la voiture avant de lancer la climatisation. C’est le même conseil qui est donné aux propriétaires de voitures thermiques. Bien avant cela, si vous êtes vraiment prévoyant, essayez de trouver une place de stationnement à l’ombre. En revanche, bonne nouvelle : refroidir son moteur consomme moins d’énergie que de le réchauffer en cas de grand froid.

Concernant la chaleur, tant qu’elle n’excède pas les 45°C, il est généralement admis que la batterie du véhicule ne sera pas affectée définitivement et donc que l’automobile électrique fonctionnera normalement. BFMTV relève en revanche une note sur une page de conseils de Izy by EDF sur les températures qui dépassent ce seuil : «Au-delà de 45°C, et (...)

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