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Canada. A-t-on le droit de piquer un somme à 150 km/h au volant d’une Tesla autonome ?

Les incidents posant la question de la responsabilité des utilisateurs de véhicules autonomes se multiplient en Amérique du Nord.

“La police canadienne a lancé des poursuites contre un homme pour excès de vitesse et conduite dangereuse, après qu’il a été retrouvé endormi au volant de sa voiture autonome, qui roulait à 150 km/h sur une autoroute de la province de l’Alberta”, rapporte ce 17 septembre le Guardian.

L’incident, qui concerne un véhicule Tesla Model S, remonte au 9 juillet, mais les charges n’ont été annoncées que le 16 septembre par les forces de l’ordre du pays à la feuille d’érable, qui ont ajouté que :

La voiture conduisait toute seule […], avec les deux sièges avant complètement inclinés et leurs deux occupants apparemment endormis”.

Récemment devenu le quatrième homme le plus riche du monde, le PDG de Tesla, Elon Musk, dispose a priori des moyens nécessaires pour engager de brillants juristes. Tant mieux (pour lui), car, explique le Guardian, “la prolifération des véhicules autonomes, dont l’entreprise de voitures électriques Tesla est la pionnière, pose un défi aux législateurs, qui essayent de déterminer le niveau de sécurité et d’efficacité des systèmes de bord”.

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En effet, si le système de ces véhicules n’est pas fiable à 100 %, que font ces véhicules autonomes sur la route ? Mais s’ils sont fiables à 100 %, quelle raison valable pour ne pas s’autoriser une petite sieste ? Cette fois-ci, la police canadienne a tranché, mais le Guardian rappelle plusieurs cas récents :

En janvier [2020], un

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