Yahoo Actualités Le BYD Tang passe à l’hybride rechargeable et annonce 1350 km d’autonomie
BYD s'affirme comme un acteur majeur de l'industrie automobile avec son SUV hybride rechargeable, le Tang DM-i, qui combine un moteur thermique de 156 chevaux et un moteur électrique de 272 chevaux. Ce modèle, dévoilé par le MIIT, promet une autonomie combinée pouvant dépasser les 1 350 kilomètres et une consommation très réduite.
Pour les gros rouleurs
Nous assistons depuis quelques années à une véritable révolution dans l'industrie automobile mondiale, et la Chine joue un rôle central. Parmi les marques qui symbolisent cette montée en puissance, BYD, déjà implanté dans l’hexagone, est en train de redéfinir les standards. BYD s’est forgé une solide réputation dans le domaine des véhicules électriques et hybrides rechargeables, deux secteurs clés de l’automobile du futur. Le marché des véhicules électriques connaît une évolution à la vitesse de l’éclair, et BYD en est l’un des principaux accélérateurs. Prenons l’exemple du BYD Tang, un SUV 7 places qui a déjà fait parler de lui avec une version entièrement électrique et une autonomie de 530 kilomètres selon la norme WLTP. Et maintenant, c'est au tour de la version hybride rechargeable, le Tang DM-i, d'attirer tous les regards grâce aux informations fournies par le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT). La technologie embarquée à bord de ce SUV familial a été présentée en mai dernier.
Baptisée Dual Motor 5.0, elle combine un moteur thermique avec un puissant moteur électrique, offrant une autonomie accrue tout en réduisant la consommation de carburant.
