Voici la BYD neuve la moins chère en ce moment
Le constructeur chinois BYD prépare sa déferlante sur le marché européen, prévue pour 2024. Mais il est déjà possible de passer commande.
La Chine par en croisade. Après avoir importé pendant des décennies des voitures en provenance du monde entier, elle entend désormais inverser la tendance et devenir le leader mondial de la spécialité. Le pari, pris très tôt, de basculer tout de suite sur la voiture électrique, lui donne aujourd’hui raison.
Sorte de très gros iPhones sur roues, les voitures électriques restent dans le spectre technologique de la Chine, où la main d’œuvre et les matières premières sont maîtrisées. Raison pour laquelle, notamment, les tarifs pratiqués sont incroyablement bas par rapport à l’Europe. Les suspicions de dumping industriel par le gouvernement a également obligé la Commission européenne d’ouvrir une enquête, tandis que le France contournera la question avec un bonus écologique 2024 conditionné à l’origine des voitures. Plus elles parcourent le monde en bateau super polluants pour venir, et plus elles seront sanctionnés sur le plan écologique… et donc du bonus.
Qu’importe : BYD a déjà prévenu. Avec ou sans bonus, ses produits demeureront nettement moins chers que ses rivaux européens. On en veut pour preuve cette Dolphin (dauphin en Français), la citadine au gabarit un peu bâtard qui se place entre une Renault Zoe et une Megane EV.
En prix d’appel, cette BYD Dolphin débute ainsi à 33 990 euros avant bonus (si vous passez commande avant le 31 déc...