BYD, le grand vainqueur de la course à l’électrique

Volkswagen, et avec elle l’industrie automobile européenne, est-elle en train de perdre le match de la voiture électrique face à la Chine ? Alors que BYD s’apprête déjà à devenir le numéro 1 mondial de la voiture électrique, les chiffres de vente de Volkswagen inquiètent. Le constructeur allemand semble en effet avoir bien du mal à séduire avec ses voitures électriques. Certes, dans l’absolu, les ID.3 et ID.4 fraîchement restylées sont régulièrement sur le podium des ventes de leurs segments respectifs. Et les 530 000 voitures électriques livrées dans le monde représentent une hausse de 45% par rapport à 2022.

Volkswagen s’essouffle…

Mais lors de la présentation des résultats trimestriels, le constructeur a reconnu une baisse de 50% des commandes pour sa gamme ID en Europe, continent qui représente tout de même les deux tiers des ventes de VE pour Volkswagen, avec environ 150 000 unités en attente de production, contre 300 000 encore en début d’année. Le constructeur a d’ailleurs revu ses prévisions de ventes de voitures électriques à la baisse : elles devraient désormais représenter 8 à 10% du volume total, contre 11% initialement. Espérons pour Volkswagen que les arrivées prochaines de l’ID.7, y compris de sa version Tourer, ainsi que, surtout, de l’ID.2, permettront d’inverser la tendance.

BYD, le grand vainqueur

A contrario, BYD affiche une forme rayonnante. La marque chinoise a livré 1 048 413 voitures dans le...Lire la suite sur Autoplus