Yahoo Actualités Le bus autonome de la ligne 393
Le bus autonome de la RATP est rentré dans une nouvelle phase d’expérimentation en accueillant des voyageurs à son bord.
Île-de-France Mobilités et la RATP, ont franchi une nouvelle étape en faisant circuler pour la 1ere fois sur le territoire national un bus autonome, avec voyageurs, sur une ligne de bus classique.
L’objectif de cette expérimentation a une double perspective :
La première est d’intégrer à terme et progressivement l’autonomie à une ligne à haut niveau de service, pour réinventer la mobilité du quotidien, grâce à un bus
La seconde est d’approfondir l’expertise de la RATP sur les questions d’autonomie, en traitant notamment la question de la cohabitation d’un véhicule autonome au sein d’une exploitation classique
Le véhicule de 12 mètres de long, est 100 % électrique, et peut accueillir jusqu’à 17 voyageurs (places assises) sur la ligne 393, en présence d’un safety driver. Ce conducteur a pour rôle d’assurer la sécurité des voyageurs en toutes circonstances. Cette ultime phase d’expérimentation arrive après de nombreux tests concluants, réalisés ces derniers mois : d’abord de nuit et sans voyageurs, puis de jour, toujours sans voyageur, mais cette fois-ci en étant intégré sur une ligne de bus classique : la ligne 393.
Pour rappel, la ligne 393 se situe en petite couronne et comprend 20 arrêts, répartis sur 12 km, pour une durée totale de trajet d’environ 30 minutes. Elle est opérée du lundi au dimanche entre 4h45 (6h15 dimanches et jours fériés) et 1h25...
