Le buggy Meyers Manx est de retour en électrique !

La Volkswagen Type 1, peut sans doute se targuer d’être l’un des modèles de voitures ayant eu le plus de surnoms. Ce nom ne vous dit rien ? C’est parce que derrière ce terme carré et factuel d’ingénieur, se cache celle qui fut connue en France sous le nom de Coccinelle. Une appellation bien plus douce, pour un modèle rondouillard et sympathique, que l’on amalgamera dès son lancement en 1938 à un insecte volant (les traductions divergeront quelque peu d’un pays à l’autre). Chaque pays eu droit à son propre surnom. Beetle au Royaume-Uni, Käfer en Allemagne. Kever aux Pays-Bas, Maggiolino en Italie, Fusca au Brésil… Partout où elle est passée, la Type 1 s’est fait un nom et une réputation, au point de devenir dans certains pays un modèle national !

De multiples déclinaisons

Mais au-delà de la « Cox » que l’on connaît bien, la petite Volkswagen a été déclinée sous de nombreuses carrosseries, parfois très différentes de l’originelle. Comment ne pas mentionner bien sûr le Combi, célèbre utilitaire lancé en 1950 et conçu sur la base d’une Coccinelle. Mais aussi le coupé Karmann Ghia, la berline Brasilia (réservée au Brésil). Le 4X4 181 (surnommé « The thing »), ou encore la Porsche 356 ! La Coccinelle était un modèle simple, costaud, pratique, capable de s’adapter à tous les usages et sous toutes...Lire la suite sur Autoplus