Bugatti Centodieci : le premier des dix modèles a été livré

Bugatti Centodieci : le premier des dix modèles a été livré
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Après avoir développé son ultime modèle durant plus de 50.000 km sur route et sur piste, et lancé la production au mois de mars dernier, la firme alsacienne annonce avoir livré le tout premier exemplaire de la Bugatti Centodieci.

Ce nouveau "few-off" est une réinterprétation moderne de la Bugatti EB110, la supercar iconique des années 1990 : il reprend quelques éléments rendant hommage à son design, tout en y incorporant les dernières technologies de pointe d'aujourd'hui.

Bugatti Centodieci : une livrée bleue iconique

Le tout premier exemplaire est doté d’une peinture bleue dénommée "EB110 Blue", qui rend hommage à la teinte caractéristique de l’EB110, que l'on retrouvait sur le modèle de présentation de l'époque, et même sur les façades de l’usine de Campogalliano, dans laquelle le modèle a été fabriqué : cette usine a été d'ailleurs rebaptisée "Fabbrica Blu" (l'usine bleue) en clin d'œil à cette couleur iconique.

Contrastant avec des étriers de freins bleus, les jantes de cette Centodieci arborent quant à elles la teinte grise "EB110 Sport Silver", car l'heureux propriétaire de ce premier modèle a voulu recréer la même configuration que l'EB110 GT qu'il possède dans sa collection, également peinte en bleu "EB110 Blue" et dotée de jantes grises "EB110 Sport Silver".

Bugatti Centodieci : un intérieur assorti

À bord, l’intérieur de la Centodieci s’inspire du mythique modèle des années 1990, avec toutefois des touches contemporaines : un motif matelassé en forme d’échiquier se retrouve sur les sièges, le revêtement de toit, les seuils de porte,...Lire la suite sur Autoplus

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