Bornes de recharge : plus de 82 000 points fin 2022

Bornes de recharge : plus de 82 000 points fin 2022-Recharge d'une Renault Mégane E-Tech électrique (©Mobiwisy)
Bornes de recharge : plus de 82 000 points fin 2022-Recharge d'une Renault Mégane E-Tech électrique (©Mobiwisy)

Le nombre de points de recharge pour voitures électriques et hybrides a progressé de 53% en France en 2022, mais manque l’objectif de 100 000.

L’année 2022 a été le théâtre d’un nouveau record de ventes de voitures électriques, avec plus 200 000 immatriculations. Conséquence, elles sont au total 690 sur les routes, et le nombre passe à plus de 1,1 million si l’on inclut les hybrides rechargeables. L’infrastructure de bornes de recharges suit-elle ce boom de l’électrique ?

La France perd au jeu des 100 000 bornes

En octobre 2020, la France s’était donné une grande ambition : devenir un des pays les plus denses en matière de recharge pour véhicules électrifiés. La ministre de la Transition écologique de l’époque, Barbara Pompili et son délégué au transports Jean-Baptiste Djebbari ont lancé le but de 100 000 points de charge d’ici 2021. Déjà à ce terme, le contrat n’a pas du tout été rempli, avec 53 667 points ouverts, quasiment moitié moins que prévu.

En 2022, c’est encore raté. Le baromètre de Gireve relayé par l’Avere-France enregistre 82 107 points de recharge au 31 décembre 2022, soit loin de l’objectif initial. Cependant, le délégué général de l’Avere-France, Clément Molizon, souligne que les 100 000 “avait surtout pour ambition de donner un nouvel élan aux déploiements. En ce sens, c’est réussi”. Avec une hausse de 53% en un an, la progression est beaucoup plus forte que celle des ventes (+25%). On dit merci au mois de décembre ayant amené presque de 5 000 prises à lui tout seul...


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