Bonus écologique : pourquoi acheter une voiture électrique va coûter beaucoup plus cher

Les bonus et primes dédiées à l’achat d’une voiture électrique vont se réduire comme peau de chagrin dans les prochains jours.

Cyprien Tardieu
Bonus écologique : pourquoi acheter une voiture électrique va coûter beaucoup plus cher (Crédit : Getty Images)

Mauvaise nouvelle pour les automobilistes : acheter une voiture électrique va coûter (beaucoup) plus cher dans les jours à venir. En quête d’économies dans l’élaboration du budget 2025, le gouvernement a décidé de durcir les critères pour l’obtention d’un bonus écologique. Comme attendu, l’enveloppe globale allouée au verdissement du parc automobile va diminuer de manière spectaculaire. "L'aide maximale sera de 4 000 euros (contre 7 000 actuellement) et ensuite il y aura un effet dégressif en fonction de votre niveau de revenus", a précisé sur franceinfo Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement.

Pour les ménages les plus aisés, le bonus écologique descendra à 2 000 euros, contre 3 000 euros actuellement. Cette aide accordée par l’État censée favoriser les véhicules neufs avec une empreinte carbone peu élevée était déjà passé début 2024 de 5 000 à 4 000 euros pour la moitié des ménages français les plus aisés. Il pouvait monter jusqu’à 7 000 euros pour les foyers les plus modestes. Cette cure d’austérité visant les voitures propres devrait permettre à l’État d’économiser 800 millions d’euros.

Pour les Français qui réfléchissaient à faire l’acquisition d’une voiture électrique, inutile de se presser pour profiter des aides les plus favorables. Le décret sera publié au Journal officiel "dans les heures à venir" et il y aura "un effet immédiat", ajoute la porte-parole du gouvernement. En revanche, les personnes ayant déjà entamé les démarches bénéficieront du bonus le plus avantageux. Comme les nouvelles arrivent rarement seules, la suppression de la prime à la conversion a été confirmée par l’exécutif.

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Ce coup de pouce, qui permettait d’obtenir jusqu’à 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule peu polluant en échange d’une voiture ancienne, sera supprimée dès le 1er janvier 2025. La prime à la conversion a coûté 150 millions d'euros aux finances publiques en 2024. Au rayon des bonnes nouvelles, le leasing social pour les voitures électriques est quant à lui reconduit l’année prochaine.

Après plusieurs années de forte progression, les ventes de voitures électriques sont en baisse depuis plusieurs mois en raison du manque de bornes de recharges et surtout du tarif encore trop contraignant pour de nombreux ménages. Au vu des dernières annonces gouvernementales, la Chine, leader mondial dans le secteur des batteries, et toujours désireuse de s'imposer sur le marché européen et français grâce à ses tarifs bon marché se frotte déjà les mains de ces coupes budgétaires.

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