BMW et Toyota s'associent pour une énergie alternative à l'électrique

Alors que l’industrie automobile s’oriente massivement vers les véhicules électriques à batterie, Toyota poursuit une voie alternative en misant sur l’hydrogène.

En partenariat avec BMW, la marque japonaise continue de développer cette technologie, perçue comme une solution d’avenir malgré les nombreux défis qu’elle soulève. Ensemble, les deux constructeurs espèrent lancer de nouveaux modèles fonctionnant à l’hydrogène, dans le but de proposer une alternative crédible à l’électrique.

Une BMW hydrogène à partir de 2028

Depuis plusieurs années, Toyota et BMW travaillent sur des solutions automobiles alimentées par l’hydrogène, un carburant qui pourrait se positionner comme la principale alternative à l’électrique dans les années à venir. Toyota, pionnière en la matière, a déjà commercialisé deux générations de sa Mirai, une berline à pile à hydrogène. Son pick-up, le Hilux, est également disponible dans certains pays avec cette technologie. De son côté, BMW, plus prudent, avance à pas mesurés. Après le lancement de l’Hydrogen 7 dans les années 2000, la marque a récemment présenté le iX5 Hydrogen, un modèle prometteur, mais dont le développement est freiné par l’absence d’une infrastructure adaptée pour faire le plein.
Toutefois, BMW a confirmé son engagement en faveur de l’hydrogène en annonçant la sortie d’un modèle commercial d’ici 2028. Ce véhicule intègrera des technologies co-développées avec Toyota, notamment une troisième génération de piles à hydrogène.

L’hydrogène : une alternative vraiment sérieuse au 100 % électrique ?

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