BMW Série 4 (2021) : une nouvelle M440d forte de 340 ch !

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Il y a du nouveau sous le capot de la BMW Série 4 ! Proposé au lancement avec deux quatre cylindres 2.0L essence et diesel de respectivement 184 ch (420i) et 190 ch (420d, avec hybridation légère 48 V), mais aussi avec un bloc six cylindres 3L turbo micro-hybride de 374 ch (M440i xDrive), le coupé allemand hérite aujourd'hui de deux moteurs supplémentaires. Deux six cylindres 3.0 litres diesel, dotés d'une micro-hybridation 48V.

286 ou 340 ch, avec hybridation légère 48V

Le premier vient se greffer sur la version 430d xDrive (BVA8). Il développe 286 ch et 650 Nm de couple. BMW annonce un 0 à 100 km/h en 5.1 secondes, une consommation moyenne comprise entre 5,2 et 5,7 L/100 km et des rejets en CO2 oscillants entre 137 et 149 g/km (cycle WLTP).

La seconde motorisation proposée s'installe elle tout en haut de la gamme diesel. Il s'agit du même six cylindres 3.0 litres mais avec deux turbos. Dévolu à la version M440d xDrive, il envoie 340 ch et 700 Nm de couple aux quatre roues via une boîte automatique Sport à huit rapports avec palettes au volant. Ainsi parée, la M440d abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, c'est seulement 0,1 seconde de plus que la M440i.

Dans cette configuration, le constructeur bavarois revendique une consommation moyenne de 5,7 à 6,3 L/100 km et des émissions de CO2 contenues entre 150 et 164 g/km.

Quels prix pour les 430d xDrive et M440d xDrive ?

Les prix de la nouvelle BMW 430d xDrive débutent à 57.700€ et ceux de la M440d xDrive à 69.500€. (...)

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