Yahoo Actualités Beta CX300 : un avion électrique petit, mais costaud
Son design futuriste cache un bijou de technologie. Ce petit avion électrique offrirait aussi une autonomie surprenante.
La montée en puissance de la technologie électrique a vu se multiplier les start-ups, que ce soit dans le domaine automobile, mais aussi dans l’aviation. Encore inconnue du grand public, la société américaine Beta Technologies a vu le jour en 2017. Fondée par un ingénieur et pilote baptisé Kyle Clark, elle s’est rapidement spécialisée dans les petits avions électriques à décollage et atterrissage vertical, baptisés eVTOL. Davantage que le transport de personnes, ces derniers sont en priorité destinés à améliorer le rendement des entreprises de fret, qui bénéficient ainsi d’outils efficaces pour leurs livraisons, tout en respectant mieux l’environnement et en étant éligibles à des aides gouvernementales.
C’est d’ailleurs grâce à un contrat signé avec l’armée américaine l’année dernière, que Beta Technologies a franchi un nouveau pallier. La start-up va en effet tester ses eVTOL dans le cadre de missions militaires pour fournir rapidement aux troupes l’équipement nécessaire sur les terrains d’opération. Après le fameux hélicoptère Bell UH-1 Iroquois au Vietnam, il sera donc possible de surprendre un avion signé Beta sur d’autres lieux de conflit.
Un bon rayon d’action
En configuration initiale, le Beta CX300 dernier décolle de manière tout à fait conventionnelle (avion eCTOL) et il a déjà parcouru 35 000 km de tests ...
