Le Bentley Bentayga Hybrid (2021) se restyle

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Bentley présente le Bentayga Hybrid restylé, après avoir mis à jour les versions V8 et Speed de son SUV. Cette variante électrifiée adopte donc les feux avant plus effilés, les blocs optiques arrière horizontaux, le nom de la marque en toutes lettres sur le hayon ou encore un nouveau système d'info-divertissement tirant parti de l'écran de 10,9 pouces trônant au centre de la planche de bord.

Sous le capot, aucune évolution n'est à noter. Le baroudeur anglais est toujours animé par un V6 3L biturbo essence de 340ch et 450Nm de couple associé à un moteur électrique développant 128ch et 350Nm. Le tout envoie 449ch et 700Nm à une transmission intégrale. La batterie de 17,3 kWh offre toujours une autonomie de 50km en mode électrique selon l'ancien cycle d'homologation NEDC cité par Bentley, plus flatteur que le nouveau cycle WLTP. A partir de 135 km/h, le moteur thermique se met automatiquement en route.

Une pédale qui vibre pour informer le conducteur

Le Bentayga Hybrid bénéficie de quelques fonctionnalités spécifiques telles que l'affichage de son tableau de bord ou des retours haptiques de l'accélérateur. La pédale de droite fait en effet sentir au conducteur un point de pression indiquant l'engagement du V6 au-delà. En coordination avec le système de navigation, une vibration de la pédale avertit également la personne au volant d'une baisse imminente de la limitation de vitesse. Ces fonctions peuvent être désactivées.

Le Bentayga Hybrid restylé (...)

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