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Aéroports de Nantes : Jean-Marc Ayrault sature

Le Premier ministre surestime la fréquentation de l’actuel site

L’aéroport Notre-Dame-des-Landes est nécessaire car l’actuel, Nantes Atlantique, va saturer. Pour appuyer cet argumentaire rodé, le Premier ministre s’est enflammé, le 6 mars sur RMC, sur l’augmentation du trafic aérien. Selon lui, Nantes Atlantique est l’aéroport qui «connaît, en France, la plus forte croissance». L’ancien maire de Nantes reprend mot à mot un communiqué de Vinci. Selon le maître d’ouvrage du futur projet, avec 8,2% de voyageurs supplémentaires entre 2012 et 2013, la croissance de Nantes Atlantique dépasse celle de tous les grands aéroports français. Le chiffre est exact mais pas le classement. En 2013, le trafic de Bâle Mulhouse a augmenté plus fortement, de 9,8%. Dans les petits aéroports, la progression est encore plus marquée, de 21,2%pour Saint-Etienne-Bouthéon et 15,2% pour Bergerac-Dordogne-Périgord. Idem si on regarde depuis 1986, le trafic nantais est devancé par Bâle-Mulhouse et Beauvais. Placer Nantes Atlantique en tête de liste nécessite de choisir la période de référence et d’admettre une petite exception. «L’affirmation est vraie si on prend la période 1997-2012 et que l’on enlève Beauvais», explique le président de l’Union des aéroports français (UAF).

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