La marque Opel possède une "grande valeur". Le numéro un du groupe Stellantis en Europe, Uwe Hochgeschurtz, en est convaincu et a déclaré dans une interview accordée à Automotive News qu'il était aujourd'hui très satisfait de la marque et de ses modèles. "Opel est et restera, comme toutes les autres marques de Stellantis, une marque indépendante", a-t-il ajouté.

Opel, on s'en souvient, avait été racheté par le groupe PSA en 2017 dans le cadre d'une transaction de 2,2 milliards d'euros. Il s'agissait d'une étape historique, puisque General Motors contrôlait Opel depuis 1931. Grâce à cette opération, PSA est devenu le deuxième plus grand groupe automobile en Europe.

Aujourd'hui, le centre de conception Opel de Russelsheim, en Allemagne, est l'un des plus modernes du groupe Stellantis. "Les capacités de développement sont élevées", explique Uwe Hochgeschurtz, "nous sommes en mesure de développer de nombreux modèles à succès comme la Corsa, le Mokka ou encore l'Astra".

Des usines qui fonctionnent bien, la future Insignia arrive

Les deux usines d'Opel en Allemagne, à Russelsheim et à Eisenach, ont une charge de travail constante, ce qui, comme l'a expliqué le dirigeant, leur garantit un avenir certain. L'usine de Russelsheim près de Francfort, par exemple, s'est enrichie de la production des Opel/Vauxhall Astra et DS 4, tandis qu'à Eisenach, on produit le Grandland, "un véhicule réussi avec un carnet de commandes plein à craquer".

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